BIOMOTORS

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Notre expérience dans le bioéthanol a débuté en 2007, lorsque l'E85 s'est implanté en France. Suivie en 2011 par la création de BIOMOTORS qui à donné l'opportunité à tous les automobilistes propriétaires de véhicules essences, la possibilité d’acquérir facilement la technologie de BIOMOTORS: permettant alors de réaliser immédiatement des économies ! Avant BIOMOTORS aucun système de conversion était issue de fabrication française. Dès 2015, avec mon équipe de R&D je dépose le brevet du boitier de conversion intégrant la technologie dédiée aux moteurs actuels à injection directe, conçu, développé et assemblé en France, à Montpellier. Nous avons participé à l'élaboration de la législation encadrant la distribution des systèmes de conversion au bioéthanol, en apportant mon expertise auprès du SNPAA (Les Industriels de l'alcool et du Bioéthanol) et la DGEC (Direction Générale de l'Energie et du Climat). Après 7 année de développement je met au point une machine de décalaminage à générateur d’Hydrogène la plus fiable et performante possible (1200L/H de sortie d'hydrogène). Afin de répondre au problématique du nouveau contrôle technique, en réduisant par deux les émissions polluantes des véhicules.

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Notre expérience dans le bioéthanol a débuté en 2007, lorsque l'E85 s'est implanté en France. Suivie en 2011 par la création de BIOMOTORS qui à donné l'opportunité à tous les automobilistes propriétaires de véhicules essences, la possibilité d’acquérir facilement la technologie de BIOMOTORS: permettant alors de réaliser immédiatement des économies ! Avant BIOMOTORS aucun système de conversion était issue de fabrication française. Dès 2015, avec mon équipe de R&D je dépose le brevet du boitier de conversion intégrant la technologie dédiée aux moteurs actuels à injection directe, conçu, développé et assemblé en France, à Montpellier. Nous avons participé à l'élaboration de la législation encadrant la distribution des systèmes de conversion au bioéthanol, en apportant mon expertise auprès du SNPAA (Les Industriels de l'alcool et du Bioéthanol) et la DGEC (Direction Générale de l'Energie et du Climat). Après 7 année de développement je met au point une machine de décalaminage à générateur d’Hydrogène la plus fiable et performante possible (1200L/H de sortie d'hydrogène). Afin de répondre au problématique du nouveau contrôle technique, en réduisant par deux les émissions polluantes des véhicules.

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Country

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City (Headquarters)

Montpellier

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Employees

11-50

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Founded

2011

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Estimated Revenue

$1 to $1,000,000

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Social

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