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Como tratar a corrosão A corrosão é geralmente entendida como uma destruição parcial ou total de um metal ou liga metálica, por via química ou eletroquímica. A escolha do tratamento de superfície afeta seriamente a performance do sistema de pintura. Portanto, é importante executar a melhor escolha do método e do grau de tratamento de superfície antes de iniciar a pintura, a fim de conseguir a melhor performance e durabilidade dos materiais aplicados. Antes do processo de jateamento a superfície metálica deverá estar livre de gorduras, graxas ou óleos, através do desengorduramento alcalino que elimina estes contaminantes. Após o jateamento, a superfície deverá ser limpa por meio de escovas, aspirador de pó, jato de ar seco, para a remoção de abrasivos. Os cordões de solda e arestas vivas devem sofrer recortes, para evitar baixa espessura de tinta nas arestas vivas, diminuindo sua proteção. Portanto, não se consegue cobrir de maneira uniforme respingos de solda, que devem ser removidos para evitar falhas prematuras de pintura. O perfil de rugosidade obtido através do jato abrasivo dependerá do abrasivo usado (granulometria), de pressão do ar e técnica do jatista. Normalmente o perfil adequado para uma sistema de pintura é aquele compreendido em torno de 30% da espessura final do sistema.

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Como tratar a corrosão A corrosão é geralmente entendida como uma destruição parcial ou total de um metal ou liga metálica, por via química ou eletroquímica. A escolha do tratamento de superfície afeta seriamente a performance do sistema de pintura. Portanto, é importante executar a melhor escolha do método e do grau de tratamento de superfície antes de iniciar a pintura, a fim de conseguir a melhor performance e durabilidade dos materiais aplicados. Antes do processo de jateamento a superfície metálica deverá estar livre de gorduras, graxas ou óleos, através do desengorduramento alcalino que elimina estes contaminantes. Após o jateamento, a superfície deverá ser limpa por meio de escovas, aspirador de pó, jato de ar seco, para a remoção de abrasivos. Os cordões de solda e arestas vivas devem sofrer recortes, para evitar baixa espessura de tinta nas arestas vivas, diminuindo sua proteção. Portanto, não se consegue cobrir de maneira uniforme respingos de solda, que devem ser removidos para evitar falhas prematuras de pintura. O perfil de rugosidade obtido através do jato abrasivo dependerá do abrasivo usado (granulometria), de pressão do ar e técnica do jatista. Normalmente o perfil adequado para uma sistema de pintura é aquele compreendido em torno de 30% da espessura final do sistema.

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