Le circuit d'Albi est un circuit automobile long de 3 565 mètres créé en 1959 près d'Albi, en France. Il se confond avec le site de l'aérodrome d'Albi - Le Séquestre, sur la commune du Séquestre dans le département du Tarn. C'est le deuxième site de compétition le plus ancien de France. Construit en 1959 pour accueillir le Grand Prix automobile d'Albi à la place du circuit des Planques, jugé trop dangereux et peu sûr. Le 7 septembre 1962, le circuit accueille pour la première fois le Grand Prix d'Albi à l'occasion de sa 20é édition. Sa piste flambant neuve faisait 3,636 km et reçoit 30 000 spectateurs. La réglementation des courses imposera des modifications contrariées par l’évolution économique de l'aérodrome. Dès 1981, le circuit ne sera plus permanent. Son anneau recevra dès 1997, les courses de Formule 2, Formule 3, la coupe Gordini, le Championnat de France FFSA GT et le championnat de France de moto. Il inclut aujourd'hui dans son calendrier annuel des activités sportives telles que le Grand Prix, le Superbike, la finale des Grand Prix Camions... Certains constructeurs automobiles y réalisent quelques essais. L'année 2017 marquera son homologation pour toutes manifestations sauf la Formule 1. Une toute nouvelle piste de karting de 480 m, reçoit également les mini motos de l'école de pilotage. Le circuit d'Albi est un circuit plat conçu autour d'un aérodrome, comme Silverstone, en Angleterre. Il est constitué de longues lignes droites entrecoupées par des chicanes, mais rectifié plusieurs fois à des fins de sécurité. Incluant le parc des expositions, il couvre 57 hectares, possède 48 stands de ravitaillement et environ 2000 m² de bâtiments.