Die Vorfertigung von HBV-Decken ist in der Regel sehr aufwändig. Der Transport und die passenden Hubgeräte stellen zusätzliche Kostenfaktoren dar. Bei der Fertigung auf der Baustelle lassen sich zwar Kosten sparen, doch behindert dieser Vorgang kurzfristig den Bauablauf. Zudem kann sich die Feuchtigkeit im Beton bei Holzbauten kritisch auswirken. Mit dem von Holzbau-Ingenieur Matthias Wipf entwickelten und patentierten HBV-System wird mit Beton-Fertigteilen gearbeitet. Die Verbindung der Bauteile erfolgt direkt auf der Baustelle. Dadurch wird der Bauablauf nicht gestört und nur unwesentlich Feuchtigkeit in das Gebäude eingetragen.