IMS Cargo Hungary Kft

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IMS wurde 1992 in Wien gegründet, im Oktober 1993 wurde der Geschäftsbetrieb aufgenommen. Anfangs als Nischenplayer im Bereich Stückgutverteilung und internationale Umzüge etabliert, wurden bereits 1994 die ersten Container abgewickelt. Aufgrund des großen Erfolges im Bereich Containeroperating wurde diese, zuerst nur als Zusatzprodukte angedachte, Sparte schnell zum Core Business aufgestuft. 1995 wurde die Stückgutverteilung sowie der Umzugsservice eingestellt und die Containerverkehre weiter ausgebaut. Seit 1996 fährt IMS eigene Zugsprodukte und auf eigenes Risiko. In Zusammenarbeit mit Ökombi wurden Verkehre nach Ostösterreich, die vormals über die "Ostroute" gelaufen sind auf Westroute umgestellt. Durch diese Umstellung wurde die Laufzeit von zuvor rund 5 Tagen ab Hamburg auf 3 Tage reduziert. 1998 wurde der erste Ganzzug von den deutschen Seehäfen nach Wolfurt von IMS lanciert, mit großem Erfolg. 1999 wurden weitere Ganzzugssysteme ins Leben gerufen, darunter Verbindungen von den deutschen Seehäfen nach Wels. In diesem Zusammenhang wurde am Terminal Wien eine Zollabteilung etabliert, die sich um die zolltechnische Abfertigung der Züge von und nach Wien und Enns kümmert. IMS nutze als erster Operator die Möglichkeiten des liberalisierten Bahnverkehrs in Europa und stelle 2004 die ersten, durch ein privates EVU traktionierte, Rundläufe ab Wien nach Hamburg und Bremerhaven in Dienst. weiter www.imscargo.com

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IMS wurde 1992 in Wien gegründet, im Oktober 1993 wurde der Geschäftsbetrieb aufgenommen. Anfangs als Nischenplayer im Bereich Stückgutverteilung und internationale Umzüge etabliert, wurden bereits 1994 die ersten Container abgewickelt. Aufgrund des großen Erfolges im Bereich Containeroperating wurde diese, zuerst nur als Zusatzprodukte angedachte, Sparte schnell zum Core Business aufgestuft. 1995 wurde die Stückgutverteilung sowie der Umzugsservice eingestellt und die Containerverkehre weiter ausgebaut. Seit 1996 fährt IMS eigene Zugsprodukte und auf eigenes Risiko. In Zusammenarbeit mit Ökombi wurden Verkehre nach Ostösterreich, die vormals über die "Ostroute" gelaufen sind auf Westroute umgestellt. Durch diese Umstellung wurde die Laufzeit von zuvor rund 5 Tagen ab Hamburg auf 3 Tage reduziert. 1998 wurde der erste Ganzzug von den deutschen Seehäfen nach Wolfurt von IMS lanciert, mit großem Erfolg. 1999 wurden weitere Ganzzugssysteme ins Leben gerufen, darunter Verbindungen von den deutschen Seehäfen nach Wels. In diesem Zusammenhang wurde am Terminal Wien eine Zollabteilung etabliert, die sich um die zolltechnische Abfertigung der Züge von und nach Wien und Enns kümmert. IMS nutze als erster Operator die Möglichkeiten des liberalisierten Bahnverkehrs in Europa und stelle 2004 die ersten, durch ein privates EVU traktionierte, Rundläufe ab Wien nach Hamburg und Bremerhaven in Dienst. weiter www.imscargo.com

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