A CONCESSIONÁRIA PORTO NOVO, DENTRO DA PARCERIA PÚBLICO-PRIVADA COM A PREFEITURA DO RIO DE JANEIRO, É UMA EMPRESA INÉDITA NO MERCADO, RESPONSÁVEL PELA EXECUÇÃO DAS OBRAS E PRESTAÇÃO DOS SERVIÇOS DA OPERAÇÃO URBANA PORTO MARAVILHA, EM UMA ÁREA DE 5 MILHÕES DE M² DA REGIÃO PORTUÁRIA, QUE ABRANGE OS BAIRROS DA GAMBOA, SAÚDE E SANTO CRISTO, ALÉM DE PARTE DO CENTRO DA CIDADE. UM DOS SEUS PRINCIPAIS DESAFIOS NAS OBRAS FOI A IMPLANTAÇÃO DO NOVO SISTEMA VIÁRIO DA REGIÃO, COMPOSTO POR DUAS VIAS QUE AUMENTARAM EM 27% A CAPACIDADE DO TRÁFEGO: A VIA BINÁRIO DO PORTO, QUE SUBSTITUIU A AVENIDA RODRIGUES ALVES E POSSUÍ TRÊS FAIXAS POR SENTIDO E VÁRIAS SAÍDAS PARA DISTRIBUIÇÃO INTERNA DO TRÂNSITO; E A VIA EXPRESSA, COM DOIS TÚNEIS PARALELOS COM PISTAS EM DIREÇÃO À AVENIDA BRASIL E AO AEROPORTO SANTOS DUMONT, SENDO UMA ALTERNATIVA PARA OS MOTORISTAS QUE APENAS USAM A ÁREA COMO PASSAGEM. DENTRO DO CONCEITO DE MOBILIDADE URBANA, ALÉM DA CONSTRUÇÃO DE MELHORES E NOVAS CALÇADAS PARA PEDESTRES E DE 17 KM DE CICLOVIA, A PORTO NOVO TAMBÉM TEVE COMO COMO RESPONSABILIDADE IMPLEMENTAR OS LEITOS PARA O VEÍCULO LEVE SOBRE TRILHOS (VLT), UM MODERNO E CONFORTÁVEL TRANSPORTE DE MASSA CAPAZ DE TRANSPORTAR ATÉ 9 MIL PASSAGEIROS POR HORA. ESSE NOVO SISTEMA, INTEGRADO AO BILHETE ÚNICO, SE ESTENDE POR TODA A REGIÃO PORTUÁRIA E O CENTRO DO RIO, LIGANDO TRENS, METRÔ, RODOVIÁRIA, BRTS, BARCAS E AEROPORTOS. TECNOLOGIA, LOGÍSTICA E INOVAÇÃO ESTÃO PRESENTES NO DIA A DIA DA PORTO NOVO. A EMPRESA CONTA COM UM MODERNO CENTRO DE CONTROLE DE OPERAÇÕES (CCO) COM 230 CÂMERAS QUE AJUDAM A OPERAR E MONITORAR TODA A MALHA VIÁRIA DA REGIÃO, REUNINDO INFORMAÇÕES PARA QUE AGENTES DE TRÁFEGO E EQUIPES DE CONSERVAÇÃO, LIMPEZA E PAISAGISMO POSSAM GERENCIAR E PLANEJAR SUAS AÇÕES.